采煤機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)

一、液壓泵、閥

1、齒輪泵

1.1 齒輪泵檢修后各主要零件的配合間隙應(yīng)符合下列要求：

a 齒頂圓與泵殼之間應(yīng)保持H7/f7的配合，泵殼內(nèi)表面粗糙度不得大于0.4

b 齒輪與泵蓋間的軸向間隙應(yīng)為0.03～0.05mm，雙向運轉(zhuǎn)的間隙不得超過0.08mm。

2、 閥

2.1 各種閥體均不得帶有磁性，配合面不得有毛刺、劃傷、銹斑和點蝕等缺陷。

2.2 各種閥的配合表面均需研配。

2.3 滑閥的配合面、密封面的表面粗糙度不得大于 0.1  ，其它閥配合面的表面粗糙度不得大于0.4  .

2.4閥桿和閥孔的配合間隙為0.01～0.03mm。磨損后間隙的增大量不得超過原設(shè)計要求1/3。

2.5 電磁閥的換向穩(wěn)定性應(yīng)符合下列要求：

a 在液壓系統(tǒng)額定壓力下，換向與復(fù)位必須迅速、靈活、可靠，不得有外泄漏和卡阻現(xiàn)象；

b 當(dāng)電壓降至額定電壓的85%時，電磁閥應(yīng)能正常動作。

二、機(jī)殼和機(jī)械零件

1、機(jī)殼鏜孔修復(fù)后，其軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。

2、機(jī)殼上的螺紋孔、定位孔、定位臺修復(fù)后符合技術(shù)文件的要求。

3、軸承無明顯磨損痕跡，游隙符合要求。

4、緊固件無明顯塑性變形。

5、各零件無損傷，無明顯磨損痕跡、變形。

三、牽引部

1、各零部件要認(rèn)真清洗，不得有銹斑，機(jī)殼內(nèi)不得有任何污雜物。

2、伺服機(jī)構(gòu)調(diào)零必須準(zhǔn)確。

3、試驗前應(yīng)按規(guī)定注入經(jīng)過濾的油液，并排凈管路系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

4、各種安全保護(hù)裝置必須齊全、靈敏、可靠，并按規(guī)定值調(diào)定，不得甩掉任何一種保護(hù)裝置。

四、切割部

1、各零部件要認(rèn)真清洗，機(jī)殼內(nèi)清潔無污物。

2、各傳動副安裝、調(diào)整后符合技術(shù)文件的要求。

3、滾筒離合手柄、調(diào)速手柄應(yīng)靈活可靠。

4、按規(guī)定注入潤滑油。

5、安裝完畢，人力試轉(zhuǎn)無卡阻現(xiàn)象。

五、電控箱、電動機(jī)

1、箱體、電氣零部件清理干凈，連接牢固，排線整齊，線號清晰。

2、箱體、接線裝置符合煤礦防爆電器的技術(shù)要求，應(yīng)符合GB3836.2— 2000的要求。

3、不允許甩掉任何保護(hù)裝置和保護(hù)電路。

4、各按鈕、旋鈕靈活、靈敏、可靠。

5、絕緣值、調(diào)整值符合技術(shù)文件的要求。

六、附屬裝置

1、滾筒各主要部分應(yīng)符合下列要求：

1.1  不得裂紋或開焊，不得損壞噴嘴螺紋。

1.2  滾筒端面齒座、徑向齒座應(yīng)完整無缺，其孔磨損不得超過1mm，補焊齒座角度應(yīng)符合技術(shù)文件要求。

1.3  螺旋葉的磨損不超過原厚度的三分之一，否則要進(jìn)行補焊。

1.4  滾筒與搖臂連接處的定位銷孔，其圓柱度不得大于0.8mm。

2、采煤機(jī)的冷卻噴霧系統(tǒng)符合技術(shù)文件要求，不得有變形，內(nèi)、外噴霧裝置齊全，在額定壓力1.5倍下進(jìn)行試驗，不得有漏水現(xiàn)象。

3、底托架、擋煤板無裂紋、嚴(yán)重變形或開焊現(xiàn)象。底托架的平面度不得大于5mm。

4、滑靴磨損量不得超過10mm，銷軸磨損量不得超過1mm。

5、有鏈牽引的采煤機(jī)，導(dǎo)鏈器不得變形，不得有卡阻現(xiàn)象；牽引鏈張緊裝置應(yīng)齊全可靠。

6、防滑裝置應(yīng)可靠，制動力矩符合技術(shù)文件要求。

7、機(jī)身護(hù)板整形、配齊。

8、液壓螺栓

8.1  更換所有的密封；

8.2  進(jìn)行耐壓和動作試驗，不得出現(xiàn)漏液。

七、試驗

1、泵

1.1  跑合試驗：在排量、空載壓力工況下啟動，達(dá)到公稱轉(zhuǎn)速后運轉(zhuǎn)2min以上，開始測量排量，其值應(yīng)在公稱排量95～110%的范圍內(nèi)。然后逐漸加載分級跑合。

1.2  滿載試驗：在額定壓力、公稱轉(zhuǎn)速和排量工況下運轉(zhuǎn)2min以上，測量排量按下列計算出容積效率ηθ，其值不得低于原出廠規(guī)定的5%。大修后油泵的容積效率不得低于出廠規(guī)定；無出廠規(guī)定時，按JB2146-77《液壓泵出廠試驗技術(shù)指標(biāo)規(guī)定執(zhí)行》。

ηθ(%)=滿載排量(公稱轉(zhuǎn)速下) ×100%

        空載排量(公稱轉(zhuǎn)速下)

1.3  超載試驗：在公稱轉(zhuǎn)速、排量下，逐漸加載至輸出壓力或額定壓力的125%，運轉(zhuǎn)1min以上，不得有異?，F(xiàn)象。

1.4  在進(jìn)行上述各項試驗時，觀察外泄漏、噪聲、振動及溫升，不得有異常現(xiàn)象。

3、檢修后的各種閥都應(yīng)按照相應(yīng)采煤機(jī)的技術(shù)文件要求進(jìn)行調(diào)定。

4、千斤頂?shù)臋z修與試驗

4.1千斤頂與密封圈相配合的表面有下列缺陷時允許用油石修整：

a  軸向劃痕深度小于0.2mm，長度小于50mm；

b  徑向劃痕深度小于0.3mm，長度小于圓周的1/3；

c  輕微擦傷面積小于50mm2；

d  同一圓周上劃痕不多于2條，擦傷不多于2處；

e  鍍層出現(xiàn)輕微銹斑，整件上不多于3處，每處面積不大于25㎝2。

4.2 活塞桿的表面粗糙度不得大于0.8  ，缸體內(nèi)孔的面表粗糙度不得大于  0.4  。

4.3  立柱活柱的直線度不得大于1‰，千斤頂活塞桿的直線度不得大于2‰。

4.4  各類型缸體不得彎曲變形，內(nèi)孔的直線度不得大于0.5‰。缸孔直徑擴(kuò)大，圓度、圓柱度均不得大于公稱尺寸的2‰。

4.5  缸體不得有裂紋，缸體端部的螺紋、環(huán)形槽或其他連接部位必須完整。管接頭不得有變形。

4.6  缸體非配合表面應(yīng)無毛刺，劃傷深度不得大于1mm，磨損、撞傷面積不得大于2㎝2。

4.7  其它配合尺寸應(yīng)能保證互換組裝要求。

4.8  活塞桿、缸體修復(fù)后，應(yīng)符合4.1.3.1 — 4.1.3.7條款要求，涂層符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，修復(fù)后活塞桿、缸體與密封件無化學(xué)反應(yīng)。

4.9  采用底閥的雙伸縮立柱在檢修時要進(jìn)行更換底閥。

 

.5  牽引部

5.1  試驗準(zhǔn)備：按要求注油排氣、接通電源、接上冷卻水，水溫不低于10℃。

5.2  空運轉(zhuǎn)試驗：以牽引速度正反向空運轉(zhuǎn)各30min，要求操作靈活、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異常響聲或強(qiáng)烈振動，各部分溫升正常，所有油管接頭和各接合面密封處無滲漏現(xiàn)象，測定的空載牽引速度(輸出軸轉(zhuǎn)速)應(yīng)符合設(shè)計要求。

5.3  性能調(diào)試：液壓油的油溫為50±5℃時，根據(jù)設(shè)計要求調(diào)定系統(tǒng)的壓力特征(背壓、壓力調(diào)速、壓力保護(hù)，低壓失壓保護(hù)等)和流量特性(升速時間、降速時間)。

5.4  容積效率試驗：在額定牽引速度下，油溫為50±5℃時，加載至額定壓力，記錄空載和額定壓力下的輸出軸轉(zhuǎn)速，正反向各測一次，并計算容積效率ηv，其值不低于80%。

ηv(%)=   額定壓力時的輸出輸轉(zhuǎn)速        ×100%

          空載時的輸出軸轉(zhuǎn)速

5.5  溫升試驗：在額定牽引速度和額定壓力連續(xù)運轉(zhuǎn)，每30min記錄一次各油池油溫，直到各油池油溫都達(dá)到熱平衡(每小時溫升不超過1℃)。待油溫降低后反向重復(fù)以上試驗。進(jìn)行上述試驗時正反向重復(fù)以上試驗。進(jìn)行上述試驗時正反向加載運轉(zhuǎn)都不得少于3h。液壓油池油溫達(dá)到熱平衡時，溫升不大于50℃，油溫不大于75℃。各齒輪箱油池油溫達(dá)到熱平衡時，溫升不大于75℃，油溫不大于100℃。運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)無異常噪音和撞擊聲，無滲漏現(xiàn)象。試驗結(jié)束后，檢查齒面接觸情況，應(yīng)無點蝕、剝落或膠合等現(xiàn)象。

5.6  試驗后，放油清洗油池，更換濾油器。

6  截割部

6.1  試驗準(zhǔn)備：載割部組裝注油后，接通電源，按設(shè)計要求的水量接上冷卻水，冷卻水溫度不低于10℃。

6.2  輕載跑合試驗：每臺截割部都應(yīng)進(jìn)行輕載(額定功率的25%)跑合，跑合時間不得少于2h。試驗過程中，不得有異常噪音和溫升。跑合后，放油清洗油池。

6.3  加載試驗：重新加油，進(jìn)行2.5h的連續(xù)加載試驗。其中：

按電機(jī)50%的額定功率運轉(zhuǎn)1h；

按電機(jī)75%的額定功率運轉(zhuǎn)1h；

按電機(jī)的額定功率運轉(zhuǎn)0.5h；

運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)無異常噪音和撞擊聲，無滲漏現(xiàn)象。試驗后檢查齒面接觸情況，應(yīng)無點蝕、剝落或膠合現(xiàn)象，油溫不得大于100℃。

7  整機(jī)試驗

7.1  操作試驗：操縱各操作手把，控制按鈕，動作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠，儀表顯示正確。

7.2  整機(jī)空運轉(zhuǎn)試驗：牽引部手把放在牽引速度位置，合上截割部離合器手把，進(jìn)行2h原地整機(jī)空運轉(zhuǎn)試驗。其中：

滾筒調(diào)至位置，牽引部正向牽引運轉(zhuǎn)1h；

滾筒調(diào)至位置，牽引部反向牽引運轉(zhuǎn)1h。并應(yīng)符合下列要求：

a 運行正常，無異常噪音和振動，無異常溫升，并測定滾筒轉(zhuǎn)速和牽引速度；

b 所有管路系統(tǒng)和各結(jié)合面密封處無滲漏現(xiàn)象，緊固件不松動；

c 測定空載電動機(jī)功率和液壓系統(tǒng)壓力。

7.3  調(diào)高系統(tǒng)試驗：操作調(diào)高手把使搖臂升降，要求速度平穩(wěn)，測量由位置到位置及由位置到位置所需要的時間和液壓系統(tǒng)壓力。其采高和臥底量，應(yīng)符合設(shè)計要求。將搖臂停在近水平位置，持續(xù)16h后，下降量不得大于25mm。